Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT-26

Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT-26 с массивной, прочной конструкцией, полностью автоматическим управлением и внутренним зажимом обода 14"-26" позволяет эффективно работать с грузовыми и коммерческими автомобилями и быстро обслуживать большой поток машин. Возможность монтажа колес весом до 500 кг и диаметром до 1600 мм обеспечивает продуктивную работу с широким спектром транспортных средств. Сила разбивания борта 2500 кг позволяет справляться с самыми сложными колесами.

Мощность роторного двигателя составляет 1.8 кВт, мощность двигателя гидравлического насоса — 1,5 кВт. Станок работает от трехфазной сети. При высокой мощности и широких возможностях оборудования простое в эксплуатации и тихое в работе (уровень шума — менее 70 дБ), поэтому работа с ним удобна и комфортна. Этот автоматический шиномонтажный станок для грузовиков отлично подойдет для больших автосервисов, где требуется высокая скорость и производительность работы.

Особенности автоматического шиномонтажного станка REDATS MT-26

• Внутренний зажим обода - 14"-26"

• Максимальный вес колеса - 500 кг

• Диаметр колеса - до 1600 мм

• Максимальная ширина колеса - 780 мм

• Сила разбивания борта - 2500 кг

• Полностью автоматическое управление

• Питание от трехфазной сети

• Мощность роторного двигателя - 1.8 кВт

• Мощность гидронасоса - 1,5 кВт

• Уровень шума — менее 70 дБ

• Прочная, массивная конструкция.

Комплектация автоматического шиномонтажного станка REDATS MT-26

В комплект поставки входять:

• Рычаг для шин
• Кисточка для смазки
• Ручной смазочный шприц
• Мастило для мастильного шприца
• Вилка на 380 В
• Лейка
• Гнучкий наконечник шприца для мастила
• Металевий наконечник шприца для мастила
• Коротка насадка для мастильного шприца
• Третья рука (зажим)
• Большой рычаг
• Пластиковые крышки.

Частые вопросы

В ответах на частые вопросы вы найдете больше интересной информации о оборудовании для шиномонтажа.

Какие существуют виды шиномонтажных станков?

Шиномонтажные станки разделяются на:

• Легковые – для автомобилей, мотоциклов, легкого коммерческого транспорта

• Грузовые – для автобусов, грузовиков, тракторов

• Универсальные – имеют сменные модули для работы с разными типами колес

• Автоматические, полуавтоматические и ручные – по уровню автоматизации.

В чем разница между автоматическим и полуавтоматическим шиномонтажными станками?

Автоматический станок сам вращает колесо, управляет лапой демонтажа, имеет электронное управление. Полуавтоматический требует от оператора работы с педалями, рычагами или ручными фиксаторами.

Что такое лапа шиномонтажного станка и какая ее роль?

Лапа шиномонтажного станка - это изогнутый металлический элемент, который заводится под борт шины и помогает снять или поставить ее на диск. Ее положение регулируется с учетом диаметра и типа шины.

Что такое разбиватель борта шиномонтажного станка и как он работает?

Разбиватель борта - это специальный рычаг с лопаткой, который отталкивает борт шины от обода диска. Работает с помощью пневматического или гидравлического давления.

Чем шиномонтажные станки для грузовиков отличаются от легковых шиномонтажов?

Грузовые шиномонтажные станки имеют большую и более массивную конструкцию, более сильный повод и выдерживают значительно больше нагрузки.